Mercedes apresenta tecnologia Splitview

A Mercedes-Benz apresentou uma nova tecnologia chamada Splitview, a qual permite que o condutor e o passageiro da frente vejam programas diferentes, na mesma tela. O primeiro modelo a beneficiar do novo dispositivo será o Classe S, a partir de 2009. A tela de oito polegadas encontra-se centrado do console e não se distingue de um LCD convencional. Este mostra imagens distintas colocando pixels adjacentes uns aos outros. Um filtro divide a imagem de um modo que, dependendo da posição, se vejam imagens diferentes. Fonte: Auto Hoje

Siena e Palio Weekend concorrem a prêmio "verde"

A Fiat do Brasil pode receber um prêmio internacional – e ecologicamente correto – em breve. Isso porque nesta quinta-feira, 11 de dezembro, foram anunciados os indicados ao título de World Green Car of The Year, cuja votação é realizada por um grupo de jornalistas especializados de todas as partes do mundo.

Entre os veículos selecionados, a Volvo é a montadora com o maior número de representantes. O hatchback C30, os sedãs S40 e S80 e as peruas V50 e V70 são os modelos que concorrem ao posto de mais ecológico.

A alemã Mercedes-Benz emplacou três indicados, com os jipes Classe ML e Classe GL e o crossover Classe R, todos integrantes da linha Bluetec. A BMW também possui três membros entre os concorrentes, com o 335d BluePerformance e os MINI Cooper D e MINI E.

Mas a maior surpresa da lista é a Fiat, que concorre com dois modelos desenvolvidos no Brasil. O Siena Tetrafuel, que pode ser abastecido com álcool, gasolina, GNV e gasolina de alta octanagem (utilizada em países como a Argentina), e o Palio Weekend Elétrico, apresentado na última edição do Salão do Automóvel, são os representantes da marca italiana na eleição.

Fonte: Site Quatro Roda / Por Victor Matsubara

Honda desenvolve sistema de condução ecológica

A Honda desenvolveu um «Sistema de Assistência à Condução Ecológica», que permite economizar combustível em condições reais de condução. O sistema conta com três funções diferentes: a ECON que controla o motor, a transmissão e outros componentes do grupo de potência; a função de orientação que ajuda os condutores a conseguir maior economia de combustível usando a cor do velocímetro e uma função de pontuação que fornece indicações instantâneas e a longo prazo sobre as técnicas de condução, após cada viagem. A nova tecnologia integrará o híbrido Insight, à venda a partir de 2009. Fonte: Auto Hoje

Crise tira Honda para fora das pistas

Takeo Sukui garante que a Honda vai abandonar a Fórmula 1 no final deste mês, na sequência da crise económica que se tem espalhado por todos os cantos do planeta. A marca japonesa competia consecutivamente desde 2000, primeiro associada à Bar, e sozinha desde 2006, ano em que, por intermédio de Jenson Button, conquistou, na Hungria, o último grande prémio. Na derradeira temporada, Rubens Barrichello e o inglês somaram apenas 14 pontos, equivalentes ao penúltimo lugar no Mundial de construtores. «A Honda tem de proteger as suas actividades de «core business» e assegurar o longo prazo, visto continuarem a aumentar as incertezas nas economias a nível mundial. Espera-se que a recuperação demore ainda algum tempo. Nestas circunstâncias, a Honda tomou medidas rápidas e flexíveis para contrariar o enfraquecimento súbito e crescente dos mercados em todas as áreas de negócio. Contudo, reconhecendo a necessidade de optimizar a distribuição dos recursos de gestão, incluindo investimentos futuros, decidimos abandonar a nossa participação na Fórmula 1. Estabelecemos diálogos com todos os colaboradores da equipa Honda Racing F1 e com a Honda Racing Development, fornecedora de motores, em relação ao futuro das duas empresas e incluímos a proposta de venda da equipa», afirma Sukui presidente da Honda Motor, em comunicado divulgado à comunicação social. No entanto, a marca japonesa espera que seja encontrado um proprietário que pemita a participação no Grande Prémio da Austrália, prova que abre a próxima temporada a 29 de Março: «Nas últimas 12 horas, tivemos três propostas de pessoas sérias que sugeriram que queriam comprar a equipa. Por isso, esperamos que possam estar em Melbourne. Por outro lado, Jenson Button tem contrato connosco e se encontrarmos novos proprietários, esperamos que possa continuar», afirma Nick Fry, CEO da Honda. Fonte: Auto Hoje