segunda-feira, 31 de março de 2008

Honda Accord chega ao Brasil a partir de R$ 99,8 mil













Flagrado em concessionária em São Paulo antes de ser oficialmente apresentado à imprensa, modelo V6 custará R$ 144 mil


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Novo Astra nacional está sendo projetado

A General Motors divulgou nesta semana uma série de fotos, dentre elas a que você observa ao lado, do diretor de design da montadora para a América Latina, Carlos Barba. O que chama atenção, apesar das linhas muito angulosas e futuristas, é um (possível) sucessor do Astra hatch que aparece desenhado ao lado executivo.

Barba declarou em uma conferência da GM realizada em janeiro que “os produtos que temos no forno irão surpreender”. E acrescenta: “nosso estúdio de design no Brasil está trabalhando neste momento em nível internacional, executando produtos com desenhos interiores e exteriores excitantes. Creio que, no futuro, isto mudará a percepção que existe sobre o design brasileiro”.

Fonte: Carro Online

Em dez anos, carro subiu até 140%!

Há dez anos, em dezembro de 1997, era possível comprar o Mille EX 1.0 de quatro portas por R$ 10,69 mil. No último levantamento do ano passado, o mesmo carro – com motor flex – custa R$ 24,56 mil. O aumento de preço, de 129,7% é quase o dobro na inflação no período, que foi de 70,9% (1998 a 2007, segundo o IPC da FIPE).

Não foram muitos os carros que se mantiveram no mercado nesses dez anos, mas os poucos que restaram revelam o aumento expressivo no período.

Levantamento feito pela AutoInforme nos arquivos do Jornal do Carro, do Jornal da Tarde, e do suplemento Veículos, do Estadão, mostra que a versão básica do Gol, o mais vendido no Brasil nesse período, custava R$ 13,45 mil e hoje seu preço de tabela é de R$ 28,27 mil.

O Fiesta teve um aumento ainda maior, 140,5%. A versão vendida em dezembro de 1997, de quatro portas e motor 1.0, custava R$ 12.869. Hoje, depois de uma reestilização e com o motor também 1-litro, mas flexível em combustível, custa R$ 30.945.

Os modelos estudados foram comparados com seus similares, já que nesse período tiveram mudanças na linha. Na maioria dos casos, no entanto, as mudanças foram poucas. Nos carros pequenos foram incluídos alguns equipamentos por exigência de lei, como o apoio de cabeça para os passageiros de trás e o cinto de segurança de três pontos.

Mesmo no Ka, que acabou de ser relançado, as mudanças técnicas não foram muitas em relação ao seu similar de dez anos: o atual (como o antigo) não tem nem direção hidráulica. A propósito, nenhum dos básicos relacionados tem direção hidráulica, mesmo na versão 2008. Outras mudanças banais “melhoraram” os carros de hoje: pára-choque na cor do carro, calotas e pneus 155.

Houve mudanças no visual e no acabamento interno, que hoje tem muito material plástico, mais leve e de menor custo.

O único carro médio relacionado na lista comparativa foi o Vectra. O modelo 98, na versão GL com motor 2.0, era vendido por R$ 24.397. Hoje o Vectra mais barato é o Expression, que custa R$ 56,41 mil. A diferença é de 131,2%!

Veja na lista dos carros pesquisados e quanto subiram em 10 anos.

Evolução do preço em dez anos

Modelo1997Modelo2008Variação%
Gol 1.0 - 4p13.4501.0 Flex City 4p28.270110,2
Mille EX 1.0 - 4p10.690Mille Fire Flex - 4p24.560129,7
Palio ED 1.0 - 4p12.954Palio Fire Flex - 4p27.120,00109,4
Ka 1.011.892Ka 1.0 Flex25.190111,8
Fiesta 1.0 - 4p12.869Fiesta 1.0 Flex30.945140,5
Vectra GL 2.024.397Vectra Expression56.410131,2


Fonte: AutoInforme

sábado, 29 de março de 2008

Chinesa Geely lançará seu próprio "Rolls-Royce"


A chinesa Geely, conhecida por fabricar carros de baixo custo, vai apresentar no salão do automóvel chinês, que começará no dia 20 de abril em Pequim, o novo conceito Geely GT, também conhecido como Geely Tiger. Com comprimento de 4,9 metros, esse modelo é tido pelo presidente da fabricante, Li Shufu, como um pequeno Rolls-Royce, sendo comparado até ao esportivo britânico Lotus Elise.


Fonte: Auto Esporte

sexta-feira, 28 de março de 2008

O piloto de F1 Lewis Hamilton, de 23 anos, recebeu uma proposta pra lá de interessante. Ao saber que o seu funcionário é um grande fã da raríssima McLaren LM – avaliada em US$ 4 milhões –, o chefe de equipe da McLaren, Ron Dennis, prometeu que presenteará Hamilton com uma unidade do modelo se ele ganhar o campeonato de 2008 e a equipe for coroada com o título de campeã dos construtores.

Fonte: Carro Online

‘Jornada nas estrelas’ terá carro elétrico














O protótipo elétrico do carro-triciclo Aptera é tão futurístico que está sendo visto nos sets de filmagem do novo filme “Jornada nas estrelas”. Com três rodas - duas na frente e uma atrás - ele foi projetado com uma reforçada gaiola de proteção, como nos carros de Fórmula 1.

Com controle de tração, o carro, que há princípio seria totalmente elétrico, ganhou uma versão híbrida e mais autonomia. A estimativa é de que o novo modelo seja produzido ainda este ano nos Estados Unidos e comercializado por cerca de US$ 27 mil.

Fonte: Portal G1

Tata controla cinco marcas inglesas











No pacote de 2,3 bilhões de euros que a Tata pagou à Ford pela dupla Jaguar a Land Rover, outras três marcas cássicas britânicas foram de lambuja e poderão ser usadas à vontade pela empresa indiana. São elas: Rover, Daimler e Lanchester. O nome Rover, que pertencia à BMW, foi comprado pela Ford em 2006, para evitar confusão com a Land Rover. O antigo grupo Rover foi pulverizado nos anos 1990. Além da Land Rover, restaram as marcas Mini (controlada pela BMW) e MG (nas mãos da chinesa SAIC).

Já a Daimler (não confundir com a alemã Daimler, dona da Mercedes-Benz) e a Lanchester pertencem à Jaguar desde os anos 1960. A Daimler inglesa surgiu em 1896, usando sob licença o motor de combustão interna inventado por Gottlieb Daimler (o mesmo da Daimler alemã).

Fonte: Auto Esporte

BMW M1 COMPLETA 30 ANOS DE HISTÓRIA

O BMW mais esportivo já construído na história completa 30 anos em 2008, no 64º Salão de Paris. O M1, foi um superesportivo produzido em baixíssima escala pela BMW Motorsport – divisão de performance da marca –, com ajuda da Lamborghini. Sua produção foi de apenas 456 unidades, 400 destas para a rua – número necessário para homologação em competições – e foi usado em provas de carros de turismo européias. Contava com motor seis cilindros em linha, 3.5 litros, de disposição central e 277 cavalos de potência. Esse motor, em conjunto com um câmbio de cinco marchas, fazia o M1 chegar aos 260 km/h e alcançar os 100 km/h, partindo da imobilidade, em rápidos 5,6 segundos. Isso em 1978! .

Fonte: Carsale

MUDANÇAS NA IMPORTAÇÃO DE JAGUAR E LAND ROVER?

Sob o controle da Ford, uma montadora com fábricas no país, as importações dos automóveis de luxo ingleses Jaguar e Land Rover desfrutam até aqui de facilidades, sobretudo na infra-estrutura portuária. Com a venda das duas marcas para a indiana Tata Motors, até agora sem estrutura comercial no país, a situação muda. Os automóveis Jaguar e Land Rover também chegam ao Brasil pela Bahia e é a Ford que os distribui, por meio da mesma estrutura de logística usada para a comercialização da sua própria marca. Os volumes de venda anuais chegarão este ano a 200 unidade dos modelos Jaguar e mais de 4 mil da marca Land Rover. No caso da Jaguar, uma marca mais sofisticada, existe a possibilidade de antigos importadores assumirem o controle da operação a partir da mudança de dono da marca. As vendas da Jaguar hoje no Brasil são feitas em dois pontos de venda (São Paulo e Rio) que pertencem ao grupo do empresário Sérgio Habib, que preside a marca Citroën e que já foi importador da Jaguar. As vendas da Land Rover são feitas em 27 pontos de venda espalhados em 20 cidades do país. Antes de passar para as mãos da Ford, a marca era importada pela empresa alemã BMW.

Fonte: Valor Econômico

Corvette C6












Acaba de chegar ao mercado internacional um novo Corvette, o modelo em questão é o Corvette C6. Infelizmente o carro chega em exclusividade para o mercado Europeu.

O carro foi desenvolvido apenas na cor preta, um dos fatores que mais chamam atençãra é de 19 polegadas.

quinta-feira, 27 de março de 2008

Veja como poderá ser a picape média da Volks

Porto Seguro publica preços do Fiat Linea!

Olha só, a Porto Seguro saiu na frente da Fiat e informa os preços de duas versões do Linea, o sedã que a marca lançará dentro de alguns meses. Basta acessar este link e procurar pelo Linea no sistema da seguradora.

Fonte: Blog Auto

Ferrari usou ordens de equipe na Malásia, segundo Gary Anderson

A Ferrari utilizou ordens de equipe na Malásia, suspeita um veterano da Fórmula 1. Gary Anderson, projetista semi-aposentado de equipes como Jordan e Jaguar, acha que Felipe Massa foi colocado no segundo lugar em Sepang, apesar de ter feito a pole position e liderado o vencedor Kimi Raikkonen até os primeiros pit-stops.



Fonte: Auto Racing

Carro de Speed Racer estará em shopping de São Paulo

No próximo final de semana estará exposto no Shopping SP Market, em São Paulo, uma réplica do Mach 5, carro pilotado pelo personagem Speed Racer, do desenho animado dos anos 60 e do filme Speed Racer, que estréia no dia 9 de maio nos cinemas brasileiros.

Pioneer aparelho de som automotivo

Novo modelo da marca apresenta a tecnologia Dual Zone Color Combination que dá liberdade ao usuário para escolher a cor mais adequada do seu CD Player.

A Pioneer, líder mundial no segmento de som automotivo, apresenta um novo conceito em CD players. É a tecnologia exclusiva e inédita, Dual Zone Color Combination, presente no modelo DEH-P4UB da Linha 2008/2009.

Única no mercado, a função Dual Zone Color Combination permite escolher entre 125 opções de cores para a iluminação dos botões e mais 125 para o display, deixando o CD player Pioneer da cor exata do painel, da pintura do carro, da cor preferida ou até da cor da roupa do usuário.


Nova CB 600F Hornet chega ao mercado














A Honda já está comercializando a nova versão da CB 600F Hornet. O seu desenho está mais moderno e robusto. Além de ser projetada com base nas performances de alta velocidade, no estilo Naked.

Governo francês paga para motorista poluir menos

Na luta para reduzir a poluição do ar nas grandes cidades, o governo francês fez um programa de incentivo ao consumo de carros menos poluentes, oferecendo bônus em dinheiro para quem comprar um veículo que emite menos de 130 gramas de CO2 por quilômetro rodado.

O bônus varia de 200 a 700 euros e é dado ao comprador no ato da compra do carro, na própria concessionária. O raciocínio do governo era simples: a verba para pagar os bônus a quem optar por poluir menos viria da arrecadação com as multas aplicadas aos motoristas menos conscientes: o programa prevê multas salgadas para carro poluidor: quem comprar carro com emissão acima de 130 gramas de CO2 - dióxido de carbono - por quilômetro rodado terá que desembolsar de 700 a 2,5 mil euros.

Fonte: Auto Informe

Guarda patrimonial

Película antivandalismo é a nova alternativa para dificultar furtos de aparelhos como CD-players e ainda protege os ocupantes.

quarta-feira, 26 de março de 2008

Toyota quer nova fábrica e carros mais baratos para crescer

A elevada dependência da matriz na tomada de decisões atrasou os planos de crescimento da Toyota no Brasil. Sem carros na faixa de preços abaixo dos R$ 60 mil, a montadora, que tem 2,8% das vendas de veículos no país, desistiu da idéia de conseguir ser dona de 10% desse mercado até 2010, uma projeção referendada pelos representantes da companhia ao longo da última década.

Enquanto o projeto de um carro mais barato não chega, a Toyota se esforça para recuperar a liderança no segmento de mercado do Corolla, no qual a Honda passou à frente com o modelo Civic porque se apressou para renovar a linha bem antes.

O gerente geral de vendas, Longino Morawski, calcula que a oferta mensal do modelo Corolla vai subir da média de 2,9 mil unidades em 2007 para algo em torno de 4,5 mil. O executivo calcula que a fila de reservas feitas antes da chegada do carro, nesta sexta-feira, deve ter pelo menos 7 mil clientes.

Nos últimos 10 anos, a Toyota investiu US$ 1,3 bilhão no Mercosul, somando o que foi aplicado nas instalações do Brasil e da Argentina, onde tem uma fábrica do modelo utilitário Hilux. Hoje a montadora japonesa produz em 26 países. Mas foi no Brasil, em São Bernardo do Campo (SP), que instalou a sua primeira atividade industrial fora do Japão, em 1962. Das cinco décadas de operação no país, quatro delas foram dedicadas quase que exclusivamente à produção do Bandeirante, veículo utilitário famoso até hoje pela robustez, mas que já está fora de linha de produção desde 2001.

Fonte: Jornal Valor Econômico

Ferrari Dino

Os diretores e engenheiros da Ferrari estão muito próximos de anunciar um novo veiculo ao mercado, o que seria a Ferrari Dino. As informações vêm ainda do salão internacional de Genebra, isso quando o presidente da montadora revelou que projetista já começaram a montar a nova Ferrari.

Portanto é esperar que em breve poderá vim novidades por ai. Pelas informações está nova Ferrari deve vim incorporada por um motor embora não pareça menos potente, sendo assim um carro mais para o uso nas estradas.

Fonte: Blog Carros

PT Cruiser e New Beetle vendendo como nunca

Longe de serem novidades no mercado, o New Beetle, da Volkswagen, e o PT Cruiser, da Chrysler, mantêm-se no mercado mais pelo ar retrô e o diferencial de suas propostas. Quem diria que, após anos de suas estréias, ambos passassem a vender bem. Tudo graças ao acordo Brasil-México, que isenta de tarifas os veículos exportados entre eles.

O PT Cruiser, por exemplo, emplacou em 2007 nada menos que 2 375 unidades, média de quase 200 por mês. Em 2008, já são 366 carros, mantendo o bom volume do ano passado.

Com o New Beetle, a situação é até melhor: em 2007 foram 1 815 carros e em 2008, 955 - em março o VW deve vender mais de 500 unidades, recorde no país. Parece pouco, mas o Beetle tem hoje mais clientes que o Peugeot 307 Sedan, Nissan Tiida e os seus irmãos Jetta e Bora. Curioso que ele custe praticamente o mesmo que o Golf, de quem herda grande parte da mecânica, e venda praticamente a metade do hatch mesmo sendo um carro de nicho.

Fonte: Carro Online

Ford confirma venda de Jaguar e Land Rover

Depois de meses de especulações e informações desencontradas, a Ford finalmente confirmou a venda da Land Rover e da Jaguar à Tata Motors nesta quarta-feira (26/3). A operação ainda depende da aprovação de diversos órgãos reguladores europeus, mas, no que depender da vontade da Ford e da Tata, a transação está garantida.

O valor total pago pela empresa indiana é de US$ 2,3 bilhões (aproximadamente R$ 3,9 bilhões), mas a Ford ainda vai desembolsar US$ 600 milhões (cerca de R$ 1 bilhão) em planos de pensão para os funcionários da Jaguar e da Land Rover – resta US$ 1,7 bilhão (em torno de R$ 3 bilhões) para a marca norte-americana.

Quando comprou as fabricantes inglesas (a Jaguar em 1989 e a Land Rover em 2002), a Ford pagou US$ 5 bilhões (aproximadamente R$ 8,5 bilhões), ou seja, o "prejuízo" gira em torno de US$ 2,7 bilhões (R$ 5 bilhões)

Como parte do acordo, a Ford continuará fornecendo motores e outros componentes para os ingleses. O compromisso da marca americana também inclui pesquisa e desenvolvimento de tecnologia para as duas fabricantes vendidas.

Fonte: Carro Online

terça-feira, 25 de março de 2008

Veja fotos do set do filme Velozes e Furiosos 4










Vizinhos com mercado menor têm mais variedade de carros

O mercado brasileiro de automóveis bateu recordes no ano passado, ultrapassou a casa dos 2,3 milhões de unidades vendidas e já é o oitavo no ranking mundial. Mas esse desempenho não se traduz em um mercado de automóveis mais rico em ofertas.


Afinal, basta atravessar a fronteira ao sul para se deparar com um Honda Odyssey em terras uruguaias. Na Argentina, é possível ver Chevrolet Corvette sendo vendido em concessionárias. Na Venezuela, basta ir a uma revenda da Ford para adquirir um Mustang GT.

No Chile, então, a diversidade de modelos é ainda maior. Mesmo Colômbia ou Venezuela contam com carros inéditos por aqui, como Chevrolet Aveo, Nissan Altima e Toyota FJ Cruiser, entre outros.

Fonte: Auto Press

Toyota inaugura shopping com carros e robôs no Japão

YOKOHAMA - O novo shopping japonês da Toyota abriu ao público nesta semana. Com 220 lojas e restaurantes, os visitantes de Yokohama traz não só os serviços mais comuns, mas também veículos e até mesmo robôs, por conta dos investimentos da Toyota Motor Corp.
Esta é a mais recente tentativa da montadora japonesa de solucionar um dos problemas que mais têm crescido no Japão: jovens estão perdendo o interesse em carros.A Toyota ainda exibe no shopping sua tecnologia com robôs, incluindo um humanóide que toca trumpete.

Fonte: Folha de S. Paulo

INMETRO CERTIFICARÁ AUTOPEÇAS ESTE ANO

O Inmetro passará a certificar autopeças nacionais e importadas segundo as normas internacionais de qualidade. O trabalho será iniciado ainda este ano, gradualmente, e vai verificar aspectos como durabilidade e resistência. Rodas automotivas e barras de direção serão os primeiros produtos. "Essa é uma antiga reivindicação do Sindipeças", afirma William Mufarej, gerente executivo da entidade.

GM DO BRASIL DESENVOLVE HUMMER H3T

A nova picape Hummer H3T, apresentada no Salão do Automóvel de Chicago, nos Estados Unidos, em fevereiro de 2008, foi desenvolvida com a participação do Centro de Engenharia Global da GM no Brasil. O veículo faz parte do trabalho de integração existente entre os cinco centros de referência de engenharia da corporação, entre eles o de São Caetano do Sul, SP. Parte do desenvolvimento aconteceu no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba, SP, que também responde pela ‘federalização’ de outros modelos da empresa, comercializados em vários mercados, além do Brasil, como o Opel Astra, Saturn Astra e o Hummer H3G. Federalizar significa preparar um veículo fabricado em um determinado país, para que ele possa rodar em outros mercados, sob o ponto de vista de nível de emissões de poluentes, especificações de motor, calibragem de suspensão e validação, entre outros aspectos.

Fonte: automotive business

Toni Bianco, o mestre da arte de fazer carros

Nem todo mundo sabe, mais ainda existe quem faça carros totalmente a mão. Peças únicas, sem cópias, assinadas pelo autor. Os moradores de uma pequena rua no bairro de Perdizes, em São Paulo, já se acostumaram a ver, de tempos em tempos, uma dessas obras de arte saindo da garagem de uma casa. O último carro feito por lá é uma berlineta, inspirada nas Cisitálias da década de 1950.

O autor – dá para chamar assim – desse carro é Toni Bianco, um senhor italiano, de cabelos brancos e 76 anos de idade. O Cisitália é o quarto carro de uma série que ainda não acabou. Antes desses quatro, Toni construiu centenas de outros automóveis. Quantos, nem ele sabe direito. Provavelmente, mais de mil. Carros de rua, entre eles alguns dos mais bonitos já feitos no Brasil. E carros de corrida, carros para ganhar corridas. Entre eles, o que mais provas ganhou na história do nosso automobilismo - talvez um recordista mundial de vitórias, o Bino.

É difícil de acreditar, mas Toni nunca desenhou um carro. Suas idéias não cabem no papel: seu cérebro trabalha em três dimensões. Ele sempre começa seus projetos fazendo uma maquete de arame soldado, com as linhas básicas do carro, inspirado por fotos antigas. Do modelo, parte para uma armação de ferro, em tamanho real. O passo seguinte é “vestir” o carro, moldando suas curvas a mão, em chapa de alumínio.

O nome real de Toni é Ottorino Bianco. Ele nasceu em Concordia Sagittaria, uma pequena cidade perto de Veneza, em 1931. Praticamente sem ter estudado, chegou ao Brasil em 1952, com 21 anos de idade, em busca de uma profissão. “Meu pai me mandou para cá para eu não passar fome”, recorda.

Fonte: Site Uol (Auto Estrada)

Engenheiros do Paraná criam carro de 3 rodas

Para os engenheiros Renato Pompeu e Carlos Motta, ambos do município de Cascavel (PR), a solução para o trânsito das grandes cidades tem três rodas, motor de motocicleta e carroceria de fibra de vidro. É o que propõe o projeto do Triciclo Pompéo, que se tudo der certo será exposto no Salão do Automóvel, em outubro. “Ainda estamos acertando os últimos detalhes com os fornecedores para terminarmos o primeiro protótipo do carro”, revelou Pompeu.

Medindo 2,33 metros de comprimento,1,30 m de largura e pesando algo em torno de 450 kg, o Pompéo poderá carregar dois ocupantes sem aperto. “Reparamos que hoje em dia a maioria dos carros circula com apenas um passageiro. Isso só aumenta o trânsito e a poluição. Por isso, o projeto compacto e de baixo impacto ambiental do Pompéo”, explica Pompeu. O motor de 250 cilindradas (0,25 litro) é o mesmo da motocicleta Honda Twister, mas convertido para funcionar tanto com álcool quanto com gasolina. A transmissão também será a mesma da moto, com seis marchas.

Os responsáveis pelo projeto ainda afirmam que o carro terá velocidade máxima limitada em 100 km/h e deve custar algo em torno de R$ 18 mil a R$ 20 mil. “Incentivos como facilidade de financiamento e ajuda do município com logística e infra-estrutura certamente baixariam o preço final do modelo para cerca de R$ 16 mil”, encerra Pompeu.

Fonte: Auto Esporte

Volkswagen Jetta Variant chega ao Brasil hoje

Carro fabricado no México, por R$ 91,94 mil, entra como a quarta opção da marca no segmento de peruas

Novo Ka europeu vira estrela de cinema

Fãs de automóveis e do espião 007 terão uma surpresa no próximo filme estrelado pelo agente britânico. Acostumado aos carrões da Aston Martin e BMW, o novo Ford Ka europeu também será um dos carros utilizados pelo protagonista. Na película, em inglês chamada Quantum of Solace, o pequeno modelo poderá ter uma participação pequena, nos moldes do Ford Mondeo - usado por Bond como um carro alugado em seu deslocamento até o aeroporto – no último filme da série, o Cassino Royale.

segunda-feira, 24 de março de 2008

Mitsubishi lança a L200 fora-de-estrada



A Mitsubishi tem mais uma versão da sua L 200. Trata-se da picape cabine dupla, Savana. Ela tem tração 4x4 e procurará atingir o segmento de fora-de-estrada.

A L200 Savana foi desenvolvida a partir da L200 Outdoor. Tem novo escapamento tipo snorkel e a fábrica garante que ela tem menor consumo de combustível. O novo design da picape está associado aos pára-choque pintados na cor grafite e molduras dos faróis e espelhos retrovisores pintados na cor do veículo.

Suzuki poderá ter fábrica em Goiás

A MMC, responsável pela operação da Mitsubishi no Brasil, quer fazer de Goiás um pólo automobilístico. Instalada na cidade de Catalão, a fábrica japonesa foi pioneira no desenvolvimento de fornecedores locais e acha que se houver outras indústrias na região pode se beneficiar.

Essa é a razão, segundo Paulo Ferraz, diretor da MMC, da empresa estar contribuindo para a instalação da Suzuki em Goiás. Ele garante que não existe nenhum acordo da MMC com a Suzuki "neste momento", dando a entender que poderá haver um relacionamento comercial entre as duas empresas no futuro.

"Estamos apenas dando orientação a Suzuki, que pretende se instalar no Brasil e para nós é interessante que a região de Goiás torne-se um pólo de produção de veículos", disse Paulo Ferraz.

Informação do jornalista Fernando Campos, de Goiânia, dá conta de que a Suzuki já teria feito uma peneira nas opções, faltando apenas decidir a escolha entre as cidades de Senador Canedo e Aparecida para a instalação da fábrica, ambos municípios próximos de Goiânia. Questionado, Paulo Ferraz quase confirmou: "Não há muitas opções na região".

Fonte: Auto Informe

Mazda destruirá cerca de 4 700 carros


Montadora decidiu inutilizar os modelos a bordo de um cargueiro que naufragou

Há cerca de dois anos, o navio cargueiro Cougar Ace naufragou na costa do Alasca com 4 703 carros da Mazda que seriam vendidos nos Estados Unidos e no Canadá. Mais da metade desse total era composta por modelos Mazda3 e aproximadamente um quarto, por unidades do CX-7.

Na época, Jim O’Sullivan, presidente e CEO da Mazda para América do Norte, informou que parte dos veículos que não sofreram avarias, ou que pudessem ser reparados, seriam vendidos em alguns concessionários da marca como veículos usados.

Porém, nesse fim de semana (22/3), a agência de notícias Associated Press informou que a Mazda optou pela sábia decisão de recolher e destruir todos os veículos envolvidos no naufrágio. Segundo algumas fontes, a montadora tomou a decisão principalmente devido ao estrago causado pela maresia, que tornaria os carros inutilizáveis.

Fonte: Carro Online