Veja a melhor cor para o seu carro

A pintura em um automóvel é algo fundamental para instigar o consumidor no momento da compra. Os fabricantes sabem disso, tanto que, quando lançam modelos novos, certamente eles vêm acompanhados de tonalidades gritantes.

Mal sabia Henry Ford que o bordão usado para o Modelo A se tornaria tão real em tempos considerados modernos: você pode ter o Ford que quiser, desde que seja na cor preta. Hoje a tonalidade é uma das mais procuradas do mercado. Não pela preferência, mas sim pela facilidade de revenda.

Para desmistificar o mundo das cores automotivas, o especialista no assunto. Eder Polizei, de 37 anos, é mestre em administração com ênfase em marketing e trabalhou como consultor para multinacionais como Ford, Hyundai, Subaru e Kia Motors.

De acordo com Polizei, os fabricantes criam cores emblemáticas para testar as tendências de mercado e para reforçar a divulgação do novo automóvel. Outro detalhe apontado pelo consultor é que o produto precisa saltar do cenário em um comercial de TV ou revista. Logo, a cor utilizada na propaganda deve estar disponível nas concessionárias.

Segundo Polizei, as tonalidades criadas seguem as tendências da moda. Ele coloca que a tonalidade terra já esteve em alta, assim como o azul. “As cores dos automóveis acompanham as tonalidades das coleções de biquínis, vestidos e camisas”, explica o consultor.

Geralmente os carros maiores utilizam tonalidades mais sóbrias; a finalidade é deixá-los menos enjoativos, já que chamam a atenção pelo tamanho e estilo. Ao contrário dos automóveis compactos, que precisam de cores mais vibrantes para marcar o território.

A preferência nacional

As cores menos rejeitadas na hora da revenda, na ordem, são: prata, cinza e preto. As pinturas perolizadas ou metálicas são valorizadas apenas na concessionária. Elas são mais caras por utilizarem aditivos e cristais. Um Fiat Punto com cor metálica, por exemplo, custa R$ 844 a mais. Na Chevrolet a opção metálica custa R$ 837 para o Astra Sedan e a perolizada, R$ 1.105. Ao vender o automóvel para um terceiro, dificilmente o primeiro comprador terá o dinheiro da pintura especial de volta. Não existe uma tabela que designa valores especiais para os tipos de cores. A mesma regra que se aplica para o usuário que equipa o modelo com rodas de liga ou som automotivo.

Segundo Polizei, as opções metálicas deixam o carro mais “espelhado”, ele reflete com maior intensidade os raios solares. Já quando o carro está pintado com tinta perolizada, a idéia transmitida é de ressalto da cor. Mais ou menos como se o automóvel fosse maior.

Fonte: Web Motor

Novo Accord já está nas concessionárias

Quem passar por uma concessionária da Honda terá uma supresa: as autorizadas da marca já exibem a nova geração do sedã de luxo Accord, que será apresentado oficialmente à imprensa apenas na sexta-feira da próxima semana (11/4).

Agora importado do Japão, o modelo ficou mais caro – a versão vendida aqui é a mesma comercializada nos Estados Unidos. Apesar de a Honda ainda não ter divulgado os preços sugeridos, os praticados estão em torno de
R$ 99 000 para o modelo 2.0 l, que deverá ter 156 cv adaptado à gasolina nacional, e R$ 150 000 para o V6, de 278 cv. A geração anterior do Accord, trazida do México, custava R$ 89 700 e R$ 134 795, respectivamente.

Isso tem uma explicação: como a Honda deixou de fabricar o modelo no México para dar lugar ao CR-V, que agora vem ao Brasil custando a partir de R$ 94 500, o Accord chega do Japão e deixa de contar com o acordo de isenção de impostos entre Brasil e México.

Fonte: Carro Online

Bimota desembarca no Brasil com quatro modelos

Boa notícia para os aficionados por motos italianas. Motivada por um mercado em pleno crescimento, a tradicional fábrica Bimota está de malas prontas para desembarcar no Brasil, ou melhor, já desembarcou. A operação está a cargo da Perfect Motors, dos empresários Marcos Caruso e Carlos Ludman, que informaram a chegada de quatro modelos ao mercado brasileiro, entre os quais a DB5, DB6, DB7 e a recém-lançada Tesi 3D.

Segundo os representantes da importadora, os modelos terão preço a partir de R$ 90 mil com previsão de vendas bastante otimista até o final do ano. “Nosso foco é atingir um público bastante específico. Com isso, acreditamos vender algo em torno de 24 unidades até o final deste ano”, informa Caruso. “A idéia é caminhar passo a passo nesse primeiro momento, até para podermos sentir o mercado”, completa Ludman.

Fonte: WEB MOTORS

Empresa cria compressor movido a eletricidade

A empresa britânica Controlled Power Technologies está em nível avançado de testes com uma nova tecnologia para compressores automotivos que, em vez de conectados ao motor por meio de uma correia, eles utilizam a energia elétrica para entrar em movimento. Chamado de VTES (sigla para Variable Torque Enhancement System), a fabricante informa que em pouco tempo poderá iniciar a comercialização do produto.

A vantagem de sobrealimentar os motores atuais, seja utilizando turbo ou compressor, é a melhoria na queima de combustível - o que ajuda a reduzir a emissão de CO2. Segundo alguns testes realizados pela Controlled Power Technologies, um propulsor de 1.2 l equipado com o compressor apresenta desempenho semelhante ao de um bloco 2.0 l, o que representa uma melhora de 40% no rendimento.

Fonte: Carro Online

Renault lança nova versão do Clio

Com apenas 931 unidades do Renault Clio hatch vendidas em março (como comparação, o Volkswagen Gol, líder do segmento, vendeu 25 910 carros no mês), a montadora francesa resolveu elaborar uma estratégia para aumentar as vendas de seu veículo de entrada – que enfrenta grande concorrência interna frente ao Logan e ao Sandero – e lança o Clio Campus, versão do hatch R$ 500 mais barata que a oferecida anteriormente.

Fonte: Carro Online

Primeiro de abril

Como sempre acontece no dia 1º de abril, algumas montadoras divulgaram "grandes novidades", seguindo a tradição de pregar algumas peças em veículos de comunicação e leitores no "dia da mentira". A BMW, por exemplo, apresentou um sistema repelente de cachorros, incorporado ao seu programa EfficientDynamics, denominado CRAP - Canine Repellent Alloy Protection. De acordo com a empresa, o sistema armazenaria energia das frenagens em um sistema denominado RIP - Rim Impulse Power, algo como energia de impulso das rodas. Quando um animal se aproxima das rodas para fazer xixi, leva uma pequena descarga, evitando que as rodas do veículo sejam usadas como banheiro.

A sigla RIP, normalmente, refere-se a "Rest In Peace", ou seja, "descanse em paz".

O comunicado traz até uma declaração do Dr. Hans Zoff, diretor de segurança automotiva. "As pesquisas mostram o quanto os clientes da BMW gostam de deixar seus carros limpos e o xixi de cachorro é uma irritação constante", disse. "Não apenas o repelente canino atinge esse objetivo como também usa a energia regenerada pelio EfficientDynamics Programme."

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Revolução no design: Seat lança pintura camaleão

Carro camaleão - Já a Seat inglesa apresentou a tecnologia de pintura "eletro-reflexiva", que faz com que o carro adquira as cores dos objetos ao seu redor. A novidade teria sido desenvolvida na Espanha, por um grupo especializado de técnicos baseados em Martorelli, próximo a Barcelona.

O sistema funciona usando princípios bastante complexos, semelhantes aos aplicados nos retrovisores eletrocrômicos. "Nós estamos muito contentes com o resultado que esta pintura exterior ofereceu, misturando tecnologia e inovação", disse um "porta-voz" da empresa. "Nós só não sabemos o que acontecerá quando um carro eletro-reflexivo encontrar uma câmera de fiscalização de velocidade."

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Kee-wii: inspiração no video-game da nintendo...

Sem fio - A Kia anunciou o seu novo modelo Kee-wii, baseado no vídeo-game da Nintendo. O carro contempla um sistema de direção e pedais totalmente novo, chamado Dynamic On-Road Kinetics, em que os sistemas tradicionais são substituídos por um pequeno controle que é confortavelmente utilizado com as duas mãos.

"Você pode virar o carro para qualquer lado enquando aperta os botões do acelerador e do freio. É um sistema totalmente intuitivo e simples", diz o bem-humorado texto, prevendo que, a partir de agora, será possível controlar o carro de qualquer um dos assentos do carro.

Detalhe: repare na cor do Kee-wii...

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0 a 100 em 5,1 segundos graças a dois motores. Ah, e dois câmbios, duas centrais eletrônicas...

Foguete - A preparadora Renntech também "lançou" hoje o seu Smart 7.22, que incorpora tecnologia usada no Mercedes SLR. O pequeno Smart for Two ganhou dois motores de um litro, três cilindros e 91 cavalos cada um, que se traduzem em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 5,1 segundos.

Cada motor se encarrega de tracionar um dos eixos, acomodado em um subframe próprio. Claro, cada unidade propulsora possui sua própria caixa de câmbio e central eletrônica - que, por sinal, não precisam ser sincronizadas. Mais impressionante ainda é o início da faixa vermelha do conta-giros: 13 200 rpm.

Engraçado mesmo é a forma como a empresa removeu a limitação de giros do software original do motor. "Os nossos rapazes aqui ficaram um pouco chocados quando o engenheiro de software crackeou o sistema eletrônico da Bosch e removeu o limitador de giros", diz o texto. "O motor, então, passou a funcionar como uma unidade de motocicleta. Ninguém esperava por isso!"

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Pára-brisa com lentes de aumento: a solução para os motoristas com problemas de visão

Livre-se dos óculos - A Ford promete equipar a versão 4x4 do modelo Kuga com um pára-brisa inovador: substituiria os óculos, permitindo aos motoristas com problemas de visão enxergar tudo com absoluta nitidez. "Se esquiadores e mergulhadores podem comprar máscaras com lentes de grau, por que os motoristas seriam deixados de fora?", indaga um certo Dr. Rolf Apilo, especialista em lentes automotivas da da Ford européia. Lentes bifocais serão oferecidas e uma adaptação da tecnologia para ser usada nos espelhos também está sendo estudada pelos membros da Ford Automotive Lens Specialist Engineers (FALSE).

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BMW é famosa pelas "pegadinhas" no dia da mentira

Há mais de 10 anos, a montadora alemã adora pregar peças em clientes e jornalistas. Confira alguns dos mais famosos.

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Imagem Limpa

Dono de BMW tem orgulho na marca. Então nada mais natural que inventarem um minilimpador de logotipo para o 750i. Vinha até com esguicho de água e velocidade da palheta variável.

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Vidro mata-mosca

Toda a linha BMW ganharia uma "tela defletora de insetos". Revestida por uma película de borracha de 0,01 milímetro, tinha sido desenvolvida após testes com vários tipos de bichos nos laboratórios da marca.

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Direção vai-e-vem

Dizia que em 2007 a direção à direita seria proibida na Europa continental. Por isso, criou para os ingleses um sistema que dirige o carro com a voz, sem volante. Ao cruzar o Canal da Mancha, era só empurrar o painel para a esquerda e depois reencaixar pedais.

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Fast food alemão

Que tal preparar o jantar à distância? O carro conversava via satélite com o microondas. Se o motorista fica preso no trânsito, um sinal avisa o forno e manda atrasar o jantar.

Fonte: Site Quatro Rodas (Reportagem 1° de Abril)

Land Rover Freelander ganha versão comercial

Atendendo aos pedidos de seus concessionários, que perceberam que muito clientes utilizam seus Freelander para o trabalho, a Land Rover coloca no mercado uma versão comercial do utilitário esportivo. Não pense, porém, que o modelo perdeu muitos equipamentos para encarar o batente.

Basicamente, o Freelander 2 Commercial é um furgão de luxo. Os bancos traseiros foram retirados e o assoalho ganhou revestimento emborrachado, bem como ganchos de fixação e um suporte. Os vidros posteriores foram escurecidos, sendo que os das portas são fixos. A separação para os bancos dianteiros é feita por uma tela.

São duas versões de acabamento, S e XS, esta última com bancos de couro, ar-condicionado digital de duas zonas e rodas de alumínio de 17 polegadas. As opções de motor também são duas: 3.2 de seis cilindros a gasolina, com 233 cv (cavalos), e quatro cilindros turbodiesel 2.2, com 160 cv de potência.

O Freelander 2 Commercial vai ser apresentado entre os dias 15 e 17 deste mês, durante no National Exhibition Centre, em Birmingham (Inglaterra).

Fonte: interpressmotor