Exteriormente, esta versão não se distingue da convencional, apesar da carroçaria estar reforçada com aço especial e policarbonato. A sua protecção balística é VR4 (antiga B4), o que quer dizer que o E-Guard resiste ao disparo de uma Magnum 44 e o seu piso ao ataque de uma granada DM51. As rodas de 17 polegadas, os pneus «run-flat» e a suspensão «Airmatic» de nível dois completam a oferta desta versão blindada.
O novo E-Guard é proposto com três motores (E 500, E 350 e E 350 CDI Bueefficiencey) e dois níveis de equipamento (Elegance e Avantgrade). Pode ser encomendado a partir do próximo mês de Abril.
Fonte: Auto Hoje
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