Lamborghini revela Murciélago LP 670-4 SV

A Lamborghini reservou, para o Salão de Genebra, a apresentação do novo Murciélago LP 670-4 SV (Super Veloce). O Murciélago LP 670-4 SV faz parte de uma edição limitada a 350 unidades e estará disponível a partir do final do ano. Fonte: Auto Hoje

VW faz campanha para anunciar fim do tanquinho

A Volkswagen não perde tempo para registrar seu pioneirismo: faz campanha nos jornais para informar que o Polo E-Flex é o primeiro carro bicombustível do mercado brasileiro a eliminar o reservatório auxiliar de gasolina, necessário para o funcionamento do sistema de partida em dias frios quando o combustível no tanque é quase totalmente constituído por etanol. A solução a ser adotada para resolver o problema é um pré-aquecimento do combustível no sistema de distribuição. No anúncio da Volkswagen afirma que foi a primeira a lançar a injeção eletrônica no Brasil, a primeira a criar o carro bicombustível e agora “oferece o primeiro bicombustível que pode ser 100% a álcool”. Engenheiros da General Motors haviam sugerido também outra solução, que não vingou: utilizar um combustível com 15% de gasolina. O E85 que seria distribuído já formulado aos postos de combustível permitiria a operação adequada da partida.

Fonte: Automotive Business

Renault pode reviver o nome Gordini

O nome Gordini, utilizado pela Renault em modelos esportivos em homenagem ao preparador Amedee Gordini, estava abandonado, mas pode voltar às ruas, segundo informa no site 4Car. A idéia da montadora francesa é tornar a Gordini uma marca paralela à Renault para a fabricação de modelos esportivos com instalações e engenheiros exclusivos, assim como a Fiat faz com a Abarth.

Os primeiros modelos a receberem a marca Gordini seriam o Twingo, o Clio (foto) e o Mégane cupê. Os carros poderão receber a cor azul, tradicional nos Gordini de competição, com listras brancas. Outra possibilidade é realizar um campeonato apenas para os modelos Gordini.

Fonte: icarros

Tata Nano europeu aparece com mais requinte

O compacto recebeu mudanças nos faróis, nos para-choques e rodas de liga-leve. O interior não foi revelado, mas a empresa afirma que terá 'mais qualidade para respeitar os padrões europeus'.

Mesmo no continente europeu, o Nano tenta pegar o consumidor pelo preço. O carro deve chegar ao mercado em 2011 por cerca de 5.000 euros. Atualmente, o veículo mais barato é outro Tata, o Indica, que parte de 6.400 euros. Para atender à legislação europeia, o Tata terá freios ABS e airbags. O motor também será diferente, sendo de 1,0 litro em três cilindros e 45 cv de potência com gasolina.

Fonte: icarros

Tata apresenta projeto de sedã luxuoso

Em busca de mudar o conceito de luxo dos sedãs, a indiana Tata mostra o Tata Prima. Desenhado pela italiana Pininfarina, o conceito tem a cara da Europa com elementos indianos. O carro elétrico, produzido na Índia, tem um poderoso motor movido a bateria de íons de lítio capaz de fazer o veículo atingir 200 km/h. Com entreeixos de 2,70 metros, o Tata Prima deve chegar ao mercado em 2011.

Fonte: Auto Esporte - Simone Coelho

Mitsubishi e PSA juntas no campo dos veículos eléctricos

A Mitsubishi e a PSA Peugeot Citroën assinaram um protocolo que visa a colaboração no campo dos veículos eléctricos, baseados no modelo actualmente em desenvolvimento pelo construtor japonês. Fonte: Auto Hoje

USF1 passa a se chamar USGPE

A USF1, sigla que tem representado a nova equipe americana de Fórmula 1, foi transformada em USGPE (United States Grand Prix Engineering), uma vez que Bernie Ecclestone argumenta que a Formula One Management (FOM), empresa que gere a Fórmula 1, é proprietária da marca «F1». A FOM permite que Renault, Force India e Toyota permitem a utilização «F1», mas, ao que tudo indica, porque a sigla antecede a palavra «team», embora haja uma exceção na Williams, cujo nome comercial é Williams F1. A designação não se limitou, por outro lado, a «USGP», porque esta é a sigla de Tony George, promotor do grande prémio dos Estados Unidos da Formula India. A equipe de Vijay Mallya foi obrigada a mudar de logótipo, pois o «FI» é semelhante a «F1», pelo que foi colocado um ponto em cima da letra I. Fonte: Auto Hoje