No Brasil, ele parou de ser fabricado em 2006. No entanto, na China o Santana continua sendo um sucesso de vendas. Segundo informa o site de notícias Gasgoo.com, que traz um bom panorama do mercado automotivo chinês, dentro do segmento dos sedãs quem manda é o jurássico modelo da VW. No primeiro quadrimestre do ano, período no qual foram vendidos 1,2 milhões de automóveis deste tipo, ele desbancou com facilidade Jetta, Camry e Accord.Fonte: Quatro Rodas
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